Motorrak berotzeko eta lehortzeko ohiko metodoak hauek dira:
Labean lehortzea: motorra labe batean jartzen da eta tenperatura eta hezetasun etengabeko ingurunean lehortzen da. Metodo honek lehortzeko emaitza onak ematen ditu, baina denbora-behar du.
Lehortze infragorria: metodo honek izpi infragorrien ahalmen sarkorra erabiltzen du motorra berotzeko eta lehortzeko. Lehortze-abiadura azkarrak eskaintzen ditu, baina beroketa irregularra, eta, baliteke, lokalizatutako gainberotzea eraginez.
Indukziozko berokuntza lehortzea: metodo honek induzitutako korrontea erabiltzen du motorraren harilak berotzeko eta lehortzeko. Berokuntza azkarra eta uniformea eskaintzen du, baina ekipamenduen inbertsio handia eskatzen du.
Soldadura-makinaren lehorketa: soldadura-makina baten AC potentzia motor-haizketetara konektatzen da, harilkien erresistentzia erabiliz beroa sortzeko. Metodo hau sinplea eta inplementatzeko erraza da, baina korrontea arretaz kontrolatzea beharrezkoa da gehiegi berotzea saihesteko.
Zainaren inpregnazioa lehortzea: motorraren harilkiak berniz bustitzen dira eta gero labean lehortzen dira. Metodo hau egokia da bernizatutako motorraren harilak lehortzeko.
Harilaren xurgapen-ratio estandarrak dituzten motorretarako edo -gunean konponketa eta inpregnazioa jasan dutenen kasuan, berotzeko eta lehortzeko metodo hauek erabil daitezke:
Labean lehortzeko metodoa: motorra desmuntatu ondoren, jarri harilkiak labean eta lehortu 70-80 gradutan 2-4 orduz, harilaren xurgapen-erlazioa zehaztutako baliora iritsi arte.
Infragorriak lehortzeko metodoa: motorra desmuntatu ondoren, lehortu harilkiak lanpara infragorriekin 70-80 graduko tenperaturan. Lehortzeko denbora motorraren tamainaren eta harilaren xurgapen erlazioaren araberakoa da.
Indukziozko berokuntza lehortzeko metodoa: motorra desmuntatu ondoren, lehortu harilkiak indukziozko berogailu batekin 70-80 graduko tenperaturan. Lehortzeko denbora motorraren tamainaren eta harilaren xurgapen erlazioaren araberakoa da.
Soldadura-makinaren lehortze-metodoa: motorra desmuntatu ondoren, soldadura-makina baten AC potentzia konektatu harilketetara, harilkatuen erresistentzia erabiliz lehortzeko. Lehortzean, korrontea harilaren korronte nominalaren % 50-70ean kontrolatu behar da, eta haizearen tenperatura etengabe kontrolatu behar da gehiegi berotzeko. Inpregnatzeko eta lehortzeko metodoa: motorra desmuntatu ondoren, harilak bernizarekin busti eta, ondoren, labean lehortu. Lehortzeko tenperatura 120-130 gradutan kontrolatu behar da, eta lehortzeko denbora berniza geruzaren lodieraren araberakoa da.
Motorra berotzean eta lehortzean, neurri hauek hartu behar dira: Lehortze-metodo egoki bat aukeratu behar da motorren egoera zehatzaren arabera. Berokuntza-tenperatura zehaztutako tartean kontrolatu behar da, haizeak gehiegi berotzea saihesteko. Hezetasunaren prebentzioa hartu behar da motorra berriro heze ez dadin.